中国自动驾驶成熟度排第20,“弱”在技术和基础设施
本文摘要:前不久,四大国际性会计师事务所之一的毕马威发布了最近汇报《自动驾驶汽车成熟度指数》(AutonomousVehiclesReadinessIndex,全名“AVRI”),这早就是该服务项目组织发布的第二份自动驾驶年报。毕马威对自动驾驶汽车质量指标的分辨根据4个指标值的考虑,分别是现行政策和法律法规、技术性和艺术创意、基础设施建设、顾客接受程度。在最近的汇报中,毕马威对25个国家进行了名列,评定了每个国家针对自动驾驶汽车的布署状况。

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前不久,四大国际性会计师事务所之一的毕马威发布了最近汇报《自动驾驶汽车成熟度指数》(AutonomousVehiclesReadinessIndex,全名“AVRI”),这早就是该服务项目组织发布的第二份自动驾驶年报。毕马威对自动驾驶汽车质量指标的分辨根据4个指标值的考虑,分别是现行政策和法律法规、技术性和艺术创意、基础设施建设、顾客接受程度。在最近的汇报中,毕马威对25个国家进行了名列,评定了每个国家针对自动驾驶汽车的布署状况。

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与上年一样,西班牙依然是毕马威显而易见对自动驾驶汽车准备最充份的国家,名列第一。略逊一筹的是马来西亚,它在现行政策抵制和顾客接受程度2个指标值中名列第一,但基础设施建设层面名列第二。

除此之外,英国和中国各自位于总榜的第4名和第20名,英国“倒是”在国家方面对自动驾驶汽车的法律法规匮乏,中国则“倒是”在自动驾驶技术性和基础设施建设,它在这两项指标值中各自位于第19名和第18名。相比于以往,毕马威本次评定的国家新的降低了五个,分别是丹麦、德国、非洲、瑞典和奥地利。

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在其中,前4个国家新的转到总榜就抢下了前20名,并将中国由上年的第16名装满第20名。但是,在综合性评定成绩层面,中国由上年的13.94提升 至14.41。从也许上而言,若不充分考虑新的转到国家,中国的自动驾驶名列从上年迄今還是更加稳定的。

对于中国的自动驾驶汽车发展趋势,毕马威明确指出能够扩大在通讯基础设施建设上的推广,来拓张自动驾驶汽车的发展趋势。特别注意的是,毕马威的此次各不相同与上年相差不远。

那时,毕马威觉得中国有期待沦落2025-未来十年间的自动驾驶管理者,由于这儿不但是全世界仅次的汽车生产制造和市场销售,对技术革新也是高宽比瞩目,称得上开售了“中国生产制造2025”等一系列现行政策扶持方案和基本方针。只不过是,即便 中国在人工智能算法、视频语音识别、车联网平台等技术领域走在了前三甲,但在传统式工业生产、道路基础设施建设和高新科技基本层面却更加敏感。AVRI今年名列:西班牙、马来西亚、丹麦、英国、德国、德国、美国、法国、迪拜、日本国、澳大利亚、澳大利亚、日本、非洲、加拿大、德国、荷兰、意大利、瑞典、中国、奥地利、乌克兰、西班牙、印尼、墨西哥。

AVRI2018年名列:西班牙、马来西亚、英国、德国、美国、法国、澳大利亚、迪拜、澳大利亚、日本、日本国、德国、荷兰、加拿大、意大利、中国、墨西哥、乌克兰、西班牙、印尼。


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